Epson, denizaşırı gelen taşımacılıktan kaynaklanan emisyonları azaltmak amacıyla Maersk ile ortaklık kuruyor

Epson, gelen okyanus taşımacılığından kaynaklanan emisyonları azaltmak için Maersk ile iş ortaklığı kuruyor

ECO Delivery Ocean, ilk yılda 230 ton CO2e emisyon azaltımı sağlayacak.

Küresel teknoloji firması Epson, gelen okyanus taşımacılığında biyodizel ve yeşil metanol gibi sera gazı (GHG) emisyonu azaltılmış yakıtlar kullanmak amacıyla dünyanın en büyük denizcilik ve lojistik şirketlerinden biri olan Maersk ile iş ortaklığı kurduğunu duyuruyor.

Bu iş birliği, GHG emisyonu azaltılmış yakıtlar kullanılarak taşınan konteynerlerin hacmini artırmaya yönelik üç yıllık bir programın başlangıcını temsil etmekte ve Epson'ın 2050 yılına kadar karbon negatif ve yeraltı kaynağından bağımsız bir şirkete dönüşme taahhüdü doğrultusunda atılmış önemli bir adımı simgelemektedir. Maersk, ECO Delivery Ocean ürünü aracılığıyla kargo sahiplerine, deniz taşımacılığındaki GHG emisyonlarını geleneksel fosil yakıtla taşınan konteynerlere kıyasla yüzde 82'ye kadar azaltma imkânı sunmaktadır.

Epson, EPSON 25 Renewed girişiminin bir parçası olarak karbonsuzlaşma yolunu çizmekte olup bu hedeflere ulaşmada karbon içermeyen lojistik kritik bir odak noktası olarak öne çıkmaktadır. Üç yıllık programın ilk yılında Maersk ile kurulan iş ortaklığının 230 ton CO2e emisyon tasarrufu sağlaması öngörülmektedir.

Maersk, 2040 yılına kadar net sıfır GHG emisyonuna ulaşmayı taahhüt eden, önde gelen küresel bir denizcilik hattı ve uçtan uca lojistik sağlayıcısıdır. Şirket, yeşil metanolla seyredebilen çift yakıtlı konteyner gemilerinin devreye alınması da dahil olmak üzere denizcilik sektöründeki sürdürülebilirlik girişimlerinin ön saflarında yer almakta; hinterland lojistiğinde çeşitli GHG azaltıcı uygulamalar (ör. elektrikli kamyonlar, elektrikli trenler) hayata geçirmektedir.

Maersk, sektöründe 2030 ve 2040 hedeflerini 1,5°C ve net sıfır yolağıyla uyumlu biçimde Science Based Targets initiative tarafından onaylatan ilk şirket olma özelliğini taşımakta olup sürdürülebilirlik taahhüdü; CDP Karbon Saydamlığı Projesi'ne katılımı (A Listesi sıralaması) ve Ecovadis değerlendirmesini (Platin derecelendirme) kapsamaktadır. 2019 yılında hayata geçirilen ECO Delivery ürünü, okyanus, iç hat ve hava taşımacılığının karbonsuzlaştırılmasına odaklanarak daha düşük emisyonlar sunmaktadır. Okyanus taşımacılığı sektörü, Uluslararası Denizcilik Örgütü'nün (IMO) uluslararası deniz taşımacılığından kaynaklanan net sıfır GHG emisyonuna 2050 yılında veya bu tarihe yakın bir dönemde ulaşma hedefiyle yönlendirilen köklü bir dönüşüm sürecinden geçmektedir. Maersk ise daha da iddialı hedefler belirleyerek 2040 yılında net sıfır GHG emisyonuna ulaşmayı hedeflemektedir.

A.P. Moller - Maersk Ticari Sürdürülebilirlik Başkanı Kaisa Helena Tikk, ortak çevre hedeflerine ulaşmada iş birliğinin önemine vurgu yapmaktadır: "Karbonsuzlaşmada etkili çözümler üretmek için ortaklıklar vazgeçilmezdir ve müşterilerimiz bu ortaklıkların merkezindedir. Epson ile kurduğumuz iş birliği, paylaşılan değerlerimizin ve lojistikten kaynaklanan GHG emisyonlarını mümkün olan en hızlı şekilde azaltma kararlılığımızın somut bir göstergesidir. Birlikte yalnızca emisyonları azaltmıyor, aynı zamanda diğer kargo sahipleri ile denizcilik ve lojistik sektörü için bir referans noktası oluşturuyoruz."

Epson Avrupa Tedarik Zinciri Direktörü Mark Robertson şu açıklamaları yapıyor: "Epson, iş yapış biçimimizde dönüşümsel bir değişimi hayata geçirmeye kararlıdır. Gelen okyanus taşımacılığında emisyon azaltılmış yakıt kullanmak amacıyla Maersk ile iş ortaklığı kurarak sürdürülebilirlik hedeflerimize ulaşmada önemli bir adım atıyoruz. Bu girişim yalnızca karbon ayak izimizi azaltmakla kalmıyor, aynı zamanda elektronik sektörüne olumlu bir örnek teşkil ediyor. Gelen okyanus taşımacılığında emisyon azaltılmış yakıt kullanma kararı; konteyner alanının optimizasyonu ve gelişmiş takip yazılımlarının kullanımıyla birleştiğinde, dünyanın önde gelen teknoloji üreticilerinden biri olarak Epson'ın sürdürülebilirliğe olan bağlılığını ve lojistikte çevresel sorumluluk konusunda daha yüksek standartlar belirleme kararlılığını ortaya koymaktadır."

Epson, başlangıçtaki maliyet zorluklarına karşın emisyon azaltılmış yakıtlara geçişin okyanus taşımacılığındaki GHG emisyonlarını düşürmek açısından kritik öneme sahip olduğunun bilincindedir. Maersk ile kurulan bu iş ortaklığı, biyodizel veya yeşil metanol kullanımının henüz oldukça sınırlı kaldığı elektronik sektöründe bir emsal oluşturmayı hedeflemektedir. GHG emisyonu azaltılmış bu yakıtların kullanımıyla eş zamanlı olarak Epson, konteyner alanını optimum düzeyde değerlendirmekte ve geliştirilmiş lojistik ile ürün tasarımı sayesinde her konteynere yüzde 15'ten fazla ek yük sığdırmaktadır.

Karbon ayak izini doğru biçimde ölçmek ve şeffaflığı artırmak amacıyla Epson, Shippeo yazılımını da lojistik operasyonlarına entegre etmiş; böylece fabrikadan nihai teslimat noktasına kadar tüm taşıma yöntemlerindeki karbon etkisini takip edebilir hale gelmiştir.

Maersk ile kurulan iş ortaklığı, daha sürdürülebilir bir lojistik anlayışına doğru atılan yolculuğun ilk aşamasını oluşturmakta ve iş birliğinin nasıl önemli çevresel etkiler yaratarak sektördeki diğer aktörleri de aynı yönde adım atmaya teşvik edebileceğini gözler önüne sermektedir.